Vanliga frågor

Färjor till Tunisien startar i Italien och Frankrike och går alla till hamnen La Goulette utanför Tunis. Från Italien går Genua - Tunis, Civitavecchia - Tunis och Salerno - Tunis, samt den korta överfarten från Sicilien med Palermo - Tunis. Från Frankrike förbinder Marseille - Tunis fastlandet med Nordafrika.

På Tunisien-rutterna trafikerar framför allt fyra rederier: GNV (Grandi Navi Veloci) från Italien, tunisiska CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation), Grimaldi Lines och franska Corsica Linea. På flera sträckor delar två rederier på avgångarna. Vilket rederi som trafikerar din önskade förbindelse framgår av respektive ruttsida.

Det beror på din utgångspunkt. Den som redan är i södra Italien tar den korta överfarten Palermo - Tunis. Från norra och mellersta Italien passar Genua, Civitavecchia och Salerno, och från Frankrike och för resenärer från väst- och sydvästra Europa Marseille - Tunis. Förutom Palermo är alla utformade som nattfärjor med hytt.

Alla avgångar med datum, rederi och restid finns i tidtabellen. Där ställer du in datumet och filtrerar efter avgångs- och destinationshamn. Turtätheten är som störst på sommaren; på vintern är utbudet glesare och enstaka förbindelser ligger nere.

Så tidigt som möjligt, framför allt på sommaren. Under högsäsong och särskilt under den period då tunisier bosatta i Europa reser hem tar hytter och fordonsplatser slut först. Den som är flexibel hittar lugnare och billigare överfarter på våren och hösten. Priset för ditt datum och fordon visas i bokningsfönstret.

Om och på vilka villkor du kan avboka eller boka om avgörs av det bokade priset, inte rutten. Billiga sparpriser går oftast inte att få tillbaka pengar för och kan bara ändras i begränsad omfattning, medan flexibla priser går att justera fram till kort före avgång. Ju tidigare du gör en ändring, desto lägre blir eventuella avgifter. De bindande villkoren finns i din bokningsbekräftelse.

Ja, alla färjor till Tunisien är bilfärjor. Personbilar, husbilar, husvagnar och motorcyklar tas ombord, och fordonspriset beror på längden. På nattfärjorna bokar du en hytt till fordonet. Viktigt är gränspasseringen till ett land utanför EU med tillfällig införsel, försäkring och tull. Allt om detta finns i guiden Med husbil till Tunisien.

Eftersom de flesta överfarter tar ungefär ett dygn är fartygen utformade för natten: det finns inre och yttre hytter i olika kategorier, viloseter, restauranger, barer och utsiktsdäck. Bildäcket är stängt under resan, ta därför med allt du behöver under färden till hytten innan ombordstigningen.

Ja. Var ditt djur placeras beror på rederiet: ibland i en djurhytt, ibland i djurboxarna ombord. På alla färjor är bildäcket stängt under resan, din hund stannar alltså inte kvar i bilen. För resa med hund eller katt gäller dessutom egna regler för in- och utresa, de finns i guiden Med hund till Tunisien.

Tunisien tillhör inte EU. För inresan behöver du ett giltigt pass, även för medresande barn; ett nationellt id-kort räcker inte. Reser du med eget fordon eller husdjur tillkommer ytterligare intyg. Eftersom regler för inresa och tull kan ändras bör du kontrollera aktuella bestämmelser hos Utrikesdepartementet och de officiella tunisiska myndigheterna innan avresan, inte först vid terminalen.

Vid inresan registreras ditt fordon i passet och tillåts inledningsvis i tre månader för tillfällig användning. Utan det registrerade fordonet kan du inte lämna landet igen. Sedan 2025 krävs dessutom en onlineregistrering hos tunisisk tull med QR-kod, som du visar upp vid ombordstigningen. Alla steg förklaras i guiden Med husbil till Tunisien.

Det här är den viktigaste punkten. Tunisien är ett land utanför EU utan listad rabiesfri status, därför kräver EU ett rabiesantikroppstest (titertest) för återinresan. Blodprovet får tas tidigast 30 dagar efter rabiesvaccinationen. Görs testet redan i EU innan utresan och veterinären för in resultatet i EU-passet för sällskapsdjur, bortfaller den annars gällande karantänen på tre månader. Alla regler finns i guiden Med hund till Tunisien.