Ofte stilte spørsmål

Ferger til Tunisia går fra Italia og Frankrike og ender alle i havnen La Goulette ved Tunis. Fra Italia går Genova - Tunis, Civitavecchia - Tunis og Salerno - Tunis, i tillegg til den korte overfarten fra Sicilia med Palermo - Tunis. Fra Frankrike knytter Marseille - Tunis fastlandet til Nord-Afrika.

På Tunisia-rutene trafikkerer først og fremst fire rederier: GNV (Grandi Navi Veloci) fra Italia, det tunisiske CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation), Grimaldi Lines og det franske Corsica Linea. På flere strekninger deler to rederier på avgangene. Hvilket rederi som går på din ønskede forbindelse, finner du på den aktuelle rutesiden.

Det avhenger av hvor du reiser fra. Er du allerede i Sør-Italia, tar du den korte overfarten Palermo - Tunis. Fra Nord- og Midt-Italia egner Genova, Civitavecchia og Salerno seg, fra Frankrike og for reisende fra Vest- og Sørvest-Europa Marseille - Tunis. Bortsett fra Palermo går alle som nattferger med lugar.

Alle avganger med dato, rederi og overfartstid finner du i rutetabellen. Der stiller du inn datoen og filtrerer på avgangs- og ankomsthavn. Frekvensen er høyest om sommeren; om vinteren er tilbudet redusert og enkelte forbindelser innstilles.

Så tidlig som mulig, særlig om sommeren. I høysesongen, og spesielt i reiseperioden for tunisiere bosatt i Europa, blir lugarer og kjøretøyplasser tatt først. Er du fleksibel, finner du roligere og som regel billigere overfarter om våren og høsten. Prisen for din dato og ditt kjøretøy vises i bookingvinduet.

Om og på hvilke vilkår du kan avbestille eller endre, avgjøres av billettypen, ikke ruten. Rimelige sparbilletter er som regel ikke refunderbare og bare i begrenset grad endringsbare, mens fleksible billetter kan tilpasses helt frem til kort tid før avgang. Jo tidligere du gjør en endring, desto lavere blir eventuelle gebyrer. De gjeldende vilkårene finner du i bookingbekreftelsen din.

Ja, alle Tunisia-fergene er bilferger. Personbiler, bobiler, campingvogner og motorsykler tas med om bord, og kjøretøyprisen følger lengden. På nattfergene booker du en lugar i tillegg til kjøretøyet. Viktig er grensepasseringen til et land utenfor EU med midlertidig innførsel, forsikring og toll. Alt om dette står i guiden Med bobil til Tunisia.

Siden de fleste overfartene tar rundt et døgn, er skipene innredet for natten: Det finnes innvendige og utvendige lugarer i ulike kategorier, liggestoler, restauranter, barer og utsiktsdekk. Bildekket er stengt under overfarten, så ta med alt du trenger underveis inn i lugaren før ombordstigning.

Ja. Hvor dyret ditt er plassert, avhenger av rederiet: enten i en kjæledyrlugar eller i kennel om bord. På alle ferger er bildekket stengt under overfarten, så hunden din blir ikke igjen i bilen. For reise med hund eller katt gjelder dessuten egne regler for ut- og hjemreise, de finner du i guiden Med hund til Tunisia.

Tunisia er ikke medlem av EU. For innreise trenger du et gyldig pass, også for medreisende barn; nasjonalt ID-kort er ikke nok. Reiser du med eget kjøretøy eller kjæledyr, kommer det flere krav i tillegg. Siden innreise- og tollregler kan endres, sjekk gjeldende bestemmelser før avreise hos Utenriksdepartementet og hos de offisielle tunisiske myndighetene, ikke først på terminalen.

Kjøretøyet ditt registreres i passet ditt ved innreise og tillates midlertidig i landet i tre måneder. Uten det registrerte kjøretøyet kan du ikke reise ut av landet igjen. Siden 2025 er det dessuten påkrevd med en elektronisk registrering hos tunisisk toll med QR-kode, som du viser frem ved ombordstigning. Alle trinnene forklares i guiden Med bobil til Tunisia.

Dette er det viktigste punktet. Tunisia er et land utenfor EU uten registrert rabiesfri status, derfor krever EU en rabies-antistofftest (titertest) ved gjeninnreise. Blodprøven kan tidligst tas 30 dager etter rabiesvaksinen. Tar du testen allerede i EU før utreisen og veterinæren fører resultatet inn i kjæledyrpasset, bortfaller den ellers gjeldende tre måneders ventetiden. Alle reglene finner du i guiden Med hund til Tunisia.